雖然無(wú)油螺桿空壓機(jī)在日常使用中可以在不太了解其工作原理的情況下運(yùn)行，但了解一些無(wú)油螺桿空壓機(jī)的工作原理仍然有助于更好地幫助操作人員更好地利用無(wú)油螺桿空壓機(jī)工作，了解無(wú)油螺桿空壓機(jī)的工作原理也可以關(guān)注無(wú)油螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)中的細(xì)節(jié)，降低設(shè)備故障的概率。
 

 

一、吸氣過(guò)程

 

無(wú)油螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)的進(jìn)氣口必須設(shè)計(jì)成壓縮室能夠完全吸收空氣，而無(wú)油螺桿空壓機(jī)沒(méi)有進(jìn)氣閥組和排氣閥組。進(jìn)氣僅通過(guò)調(diào)節(jié)閥的打開(kāi)和關(guān)閉來(lái)調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的齒槽空間在轉(zhuǎn)向進(jìn)氣端壁的開(kāi)口時(shí)最大。

 

此時(shí)，轉(zhuǎn)子的槽空間與進(jìn)氣口的自由空氣連通，因?yàn)椴壑械乃锌諝庠谂艢膺^(guò)程中被排出，所以槽在排氣結(jié)束時(shí)仍處于真空狀態(tài)，當(dāng)向進(jìn)氣口旋轉(zhuǎn)時(shí)，外部空氣沿軸向被吸入主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的槽中。當(dāng)空氣充滿(mǎn)整個(gè)溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣口側(cè)端面旋轉(zhuǎn)離開(kāi)殼體的進(jìn)氣口，溝之間的空氣被關(guān)閉。

 

二、封閉及輸送過(guò)程

 

當(dāng)主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的吸入完成時(shí)，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的齒頂被殼體封閉，此時(shí)空氣不會(huì)從齒槽中的封閉密封件流出，即密封過(guò)程。兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，它們的齒峰與吸氣端的齒槽重合，匹配面逐漸向排氣端移動(dòng)。

 

三、壓縮及噴油過(guò)程

 

在運(yùn)輸過(guò)程中，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，嚙合面與排氣口之間的間隙逐漸減小，間隙中的氣體逐漸被壓縮，壓力增大，這就是壓縮過(guò)程。同時(shí)，壓縮的潤(rùn)滑油被注入壓縮室，并由于壓力差而與室氣體混合。

 

四、排氣過(guò)程

 

當(dāng)轉(zhuǎn)子的接合端面轉(zhuǎn)動(dòng)以與殼體的排氣連通時(shí)，壓縮氣體開(kāi)始排出，直到齒頂和齒槽的接合面移動(dòng)到排氣端面。此時(shí)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子的接合面和殼體的排氣槽之間的空間為零，從而完成排氣過(guò)程。同時(shí)，轉(zhuǎn)子接合面和殼體進(jìn)氣口之間的齒槽長(zhǎng)度最長(zhǎng)，吸氣過(guò)程正在進(jìn)行。

 

了解無(wú)油螺桿空壓機(jī)的原理后，你對(duì)無(wú)油螺桿空壓機(jī)的日常運(yùn)行有了新的認(rèn)識(shí)嗎？維護(hù)無(wú)油螺桿空壓機(jī)最重要的是養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣。